Azimut je směr měřený ve stupních ve směru hodinových ručiček od severu na azimutovém kruhu. Azimutový kruh se skládá z 360 stupňů. Devadesát stupňů odpovídá východu, 180 stupňů je jih, 270 stupňů je západ a 360 stupňů a 0 stupňů označuje sever.
Azimut je velmi přirozený koncept. Odpovídá přirozené představě „úhlu směru se severem“. Jeho definování ve 3D však vyžaduje několik dalších slov.
Azimut je úhel svíraný s magnetickým severním pólem na povrchu Země. Jinými slovy je to úhel vyznačený na vašem kompasu s objektem umístěným na horizontu.
Jinými slovy stále, pokud stojíte uprostřed pláně nebo moře, kde se můžete podívat na jakýkoli bod na obzoru, a pokud je váš kompas držen se svým 0 na magnetické šipce, azimut libovolného bodu horizontu je úhel, který můžete odečíst na stupnici kompasu.
Doufám, že je to jasné. Nejjednodušší je to ukázat, ale trochu choulostivější to vysvětlit slovy.
Obrázek níže ukazuje hvězdu, jak je definována svým azimutem a nadmořskou výškou (někdy také nazývanou nadmořská výška).
Azimut v jakémkoli referenčním rámci je celokruhové měření orientace ve směru hodinových ručiček při pohledu dolů as nulovým bodem obvykle přiřazeným k nějakému druhu severu. Ať už pracujete na kouli nebo rovině, tak to funguje. Ve většině případů používáme pro úhel stupně, minuty a sekundy, jak je zvykem.
Který sever je vybrán pro nulu, je na osobě vykonávající práci, ale mělo by být specifikováno. Může to být skutečný sever, magnetický sever, magnetický sever k určitému datu, mřížkový sever (kterých existuje téměř nekonečno možností) nebo dokonce něco jiného.
V USA můžete mít také „libovolný azimut“, kde je nula zcela libovolná, což je poněkud protimluv. V části světa, kde se čtvrtkruhová ložiska přestala používat, lze pro tuto 360stupňovou referenci používat termín „ložiska“ s libovolnou nulou, alespoň mezi geodety. Mezi navigátory má „směr“ poněkud jiný význam.
Pokud tedy používáte azimuty se stupni, sever je 0 stupeň , východ je 90 stupňů , jih je 180 stupňů a západ je 270 stupňů . Azimuty z mapy nebo grafu můžete získat pomocí 360stupňového úhloměru s nulou zarovnanou se směrem severu na mapě nebo grafu. Na námořních mapách je obvykle alespoň jedna kompasová růžice a libovolnou orientaci na mapě můžete přenést na růžici kompasu pro měření azimutu pomocí paralelních pravítek. Vyhnete se tak nutnosti třídit úhloměry.
Azimutový kruh, který je již mnoho let v pohotovosti služby, hraje důležitou roli v navigaci a je tak známý, že žádný popis není považován za nutný. Přestože je dostatečně robustní, aby vydržel běžné používání, náhodné klepání nebo nesprávné použití způsobí poruchy. Pokud je porucha mimo seřízení, je obtížné ji určit a odstranit pomocí zařízení na palubě lodi. Chyba v kružnici ovlivňující azimuty ovlivňuje kurz stanovený velikostí chyby. Jako příklad tohoto vztahu je uvedena zkušenost určité lodi. Tato loď, když byla na dlouhé cestě, měla konzistentní, nevysvětlitelný soubor asi deset mil denně. Jak ubíhal den za dnem se sadou přibližně stejného množství, vzniklo podezření, že kružnice azimutu není nastavena. Srovnání s jinými kruhy vyvinulo skutečnost, že žádný z nich nesouhlasil. Později, když se naskytla příležitost nechat kruh zkontrolovat, bylo zjištěno, že je o stupeň a půl mimo, tato chyba téměř přesně odpovídala zažitému souboru.
Mnoho navigátorů posílá azimutové kruhy do námořní observatoře nebo do obchodu s nástroji námořnictva, aby zkontrolovali, kdy se naskytne příležitost. Některé opravárenské lodě jsou nyní vybaveny pro úpravu kruhů. Pokud by bylo možné provést pozitivní kontrolu na palubě lodi, bylo by možné se této práci vyhnout.
Běžně přijímaným testem je kontrola azimutu slunečním zrcadlem proti přímému azimutu s pozemskými lopatkami. Toto je také test v přístrojové dílně, ale když se provádí na palubě lodi, není přesvědčivý, protože vyžaduje předpoklad, že pozemské lopatky jsou seřízeny. Je pravda, že lopatky samotné nejsou tak náchylné k vychýlení jako uspořádání hranolu slunečního zrcadla, ale test obvykle vyžaduje použití tmavého zrcadla, které je vystaveno poruchám více než jakákoli jiná část kruhu. V přístrojové dílně lze zkontrolovat seřízení zemních lopatek a tmavého zrcátka a následná kontrola slunečního zrcátka je pak průkazná.
Na první přečtení se bude popis jevit jako velmi technický, ale každý čtenář, který má dostatečný zájem rozdělit azimutální kruh pro referenci při čtení, zjistí, že postup je snadno pochopitelný.
V nejzákladnějších formách je azimutový kruh tvořen plovoucím číselníkem označeným šipkou, která je přitahována k magnetickému severu Země. Pomocí této jediné informace můžete získat přibližnou přibližnou hodnotu svého azimutu. Každý kompas, který stojí za to nosit, bude obsahovat označení stupňů pro větší přesnost. Více značek znamená větší přesnost a doporučujeme najít kompas ve vojenském stylu, který ukazuje 360 stupňů.
Neobtěžujte se nechat se unášet minutami a sekundami (60 minut na stupeň, 60 sekund za minutu). Pevná indexová čára ukazuje orientaci těla kompasu ve srovnání s plovoucím číselníkem.
Vzhledem k tomu, že kompasy jsou magnetické nástroje, je důležité, abyste si pamatovali, abyste ve svém okolí kontrolovali věci, které by mohly narušovat jejich činnost. Kovové předměty tak malé, jako je puška, mohou shodit údaje z vašeho kompasu. Obzvláště rušivá mohou být vozidla a elektrické vedení. Odstupte od velkých kovových předmětů, abyste získali přesnější údaje.
Jakmile vystřelíte svůj azimut, chůze přímo po něm je efektivní – ale zdlouhavá (a někdy nemožná) – technika. Pokud zvolíte tuto metodu, může přesnost zlepšit výběr blízkých referenčních bodů nebo omezení pohybu na přibližně deset kroků mezi opětovným zaměření. Uvědomte si, jak terénní prvky, jako jsou svahy a povrchy terénu, ovlivňují vaši bránu.
K navigaci doporučujeme používat kombinaci údajů kompasu a terénních prvků. Začněte tím, že identifikujete pevný objekt podél vašeho azimutu a dojdete k němu pomocí nejúčinnější trasy. Pokud vidíte spolehlivý střed, můžete se vyhnout hlubokým přechodům přes řeku a prodírání se hustým podrostem, jen abyste se pohybovali v přímé linii.
Noční navigace může znemožnit nebo znemožnit použití mířidel na vašem kompasu metodou kompas na tvář. V takovém případě budete muset držet kompas proti trupu ve spodní části hrudního koše a kolmo k tělu. Světelné značení vám umožní orientovat se a nasměrovat vás správným směrem. Nezapomeňte držet kompas pevně u těla a otáčet se nohama, ne pasem.
Zvětšovací sklo
Většina azimutových kruhů je menší než dlaň vaší ruky a označení 360 stupňů na kruhu, který je malý, může ztěžovat čtení. Zvětšovací čočka vám umožní získat přesnější údaje.
Zaměřovací systém
Pokud plánujete spoléhat na kompas pro navigaci v reálném životě, budete muset udělat něco lepšího než obyčejný plovoucí číselník a indexová čára. Zaměřovací systémy vám umožňují vizualizovat vaši požadovanou orientaci (známou jako střelba azimutem) zarovnáním předních a zadních mířidel, abyste určili přesný bod ve vzdálenosti, kterou potřebujete dosáhnout, abyste cestovali správným směrem.
Rámový kroužek
Kruhová obruba vám umožní jednou nastavit kurz pro budoucí použití a zabrání vám v pozdějších nákladných chybách. Vojenské kompasy používají prstenec s vrubem, který se posouvá o tři stupně při každém kliknutí. Chcete-li například natočit 30-stupňový azimut, otočíte prstencem na obroučce o deset kliknutí proti směru hodinových ručiček. Od tohoto bodu vpřed, zarovnání krátké linie kroužku na obroučce s magnetickou šipkou nasměruje vaše mířidla kompasu přímo k 30 stupňům.
Světelné značky
Kompas, který svítí ve tmě, může být účinný v noci nebo v jiných situacích se sníženou viditelností. Vojenské kompasy používají tritium, které se nemusí nabíjet vystavením světlu, aby poskytlo světelné značky v klíčových bodech, jako je magnetický sever, kroužek lunety a muška, které pomáhají při noční navigaci.
Smyčka na palec
Smyčka na palec vám pomůže držet kompas stabilně při fotografování azimutu. Přesné použití kompasu vyžaduje přesnost, takže si vezměte veškerou pomoc, kterou můžete získat.
Zpětný azimut je projekce azimutu z počátku na opačnou stranu azimutového kruhu. V azimutovém kruhu je 360 stupňů, takže opačný směr by byl 180 stupňů (polovina 360 stupňů) od azimutu.
Zpětný azimut se vypočítá přidáním 180 stupňů k azimutu, když je azimut menší než 180 stupňů, nebo odečtením 180 stupňů od azimutu, pokud je více než 180 stupňů. Pokud je například azimut 320 stupňů , zadní azimut bude 320 stupňů - 180 stupňů=140 stupňů . Pokud je azimut 30 stupňů, zadní azimut bude 180 stupňů + 30 stupňů=210 stupňů.
Backsighting je metoda zaměřování, která využívá odečítání azimutu vzad. Zpětné zaměřování využívá zaměřovač azimutu a otáčí jej, aby našel cestu zpět do původního výchozího bodu.
Všechny naše produkty jsou schváleny Čínskou klasifikační společností a Čínským úřadem pro kontrolu rybářských lodí a získávají certifikáty schválení typu CCS a ZY. Naše společnost byla shledána v souladu s normou systému managementu kvality ISO 9001:2000 schválenou organizací China Classification Society Quality Assurance (CSQA).
Otázka: Co je to zjednodušeně řečeno azimut?
Otázka: Jaký nástroj je azimutový kruh?
Otázka: Jaký je význam azimutového kruhu?
Otázka: Proč se tomu říká azimut?
Otázka: Jaký je rozdíl mezi úhlem a azimutem?
Otázka: Jaká je výška a azimut kruhu?
Otázka: Jaké jsou tři typy azimutu?
Otázka: Jaký je účel výšky a azimutu?
Otázka: Co se také nazývá azimut?
Otázka: Co je opakem azimutu?
Otázka: Jaký je azimutový kruh na kompasu?
Otázka: Co je to azimutový kruh na lodi?
Otázka: Co je opakovací kompas?
Otázka: Jaký je účel azimutálního kompasu?
Otázka: Jaká je funkce azimutového kruhu v gyroskopu?
Otázka: Jaký je azimutový kruh, který navigační přístroj používá k měření?
Otázka: Jaký je příklad směru azimutu?
Otázka: Jak čtete azimutální mapu?
Otázka: Jaký je účel azimutálního kompasu?
Otázka: K čemu se používá azimutální kompas?
s více než 35letými zkušenostmi jsme jedním z předních výrobců azimutových kruhů a také profesionálním dodavatelem v Číně. Vítejte ve velkoobchodě s naší kvalitou a stabilním azimutovým kruhem. K dispozici jsou konkurenční ceny a vynikající služby.
(0/10)
