Princip a vlastnosti magnetického kompasu

Magnetický kompas je použití magnetické jehly v geomagnetická síla, která může směřovat k magnetickému severnímu (jižnímu) pólu Země vycházejícímu ze zásady, která ukazuje na nástroj. Magnetický kompas byl použit jako důležitý navigační nástroj při instalaci a používání lodí má velmi dlouhou historii. V současné době je moderní loď vybavena gyroskopovým (elektrickým přístrojem), Wei (GPS) a dalším pokročilým navigačním zařízením, ale vzhledem k modernímu magnetickému kompasu s jednoduchou strukturou, spolehlivým výkonem a nespoléháním na vnější podmínky, Navigace vybavení a byl používán loděmi. Mezinárodní námořní organizace (IMO), klasifikační společnosti a národní agentury pro kontrolu lodí jasně stanovily, že: lodě by měly být vybaveny magnetickým kompasem a měly by být náležitě opraveny samy a tabulkou vlastních rozdílů.

1 klasifikace magnetického kompasu

A Luo Luo skrz povodí Luo, zda je kapalina, jsou kapalný kompas a suchý Luo dvěma typy. Kompas kapalného kompasu je zavěšen v nádrži naplněné kapalinou a stabilita kompasu je lepší, když se loď houpá kvůli tlumícímu účinku kapaliny. Navíc díky vztlakové kapalině může snížit čep hřídele podpěrky kompasu a tření mezi ložisky, čímž se zlepší citlivost nádrže. Produkty společnosti jsou kapalné kompas.

B pomocí magnetických kompasových bodů je standardní kompas, kompas řízení. Standardní kompas je obecně vertikální a instalován v kabině kabiny (Broken deck). Kvůli své vysoké poloze nebyl žádný přístřešek, ovlivněný malým nárazem lodi, používán k pozorování směru a měření orientace objektu a korekci kompasu řízení, nazývá se to standardní kompas.

Řídící kompas je typicky stolní, namontovaný v kabině pro pozorování kurzu a řízení. Společnost vyrábí různé modely standardního kompasu a kompasu řízení.

C pomocí bodů průměru disku kompasu, běžně používané 190mm, 165mm, 130mm, 100mm.

2 magnetický kompas po rozdílu a korekci

Ocelová loď magnetickým magnetickým polem produkuje lodní magnet, který ovlivní přesnost směrování magnetického kompasu, tzv. "Self-difference". Toto já je špatné a může ho opravit učitel. Magnetický kompas společnosti je vybaven vysoce účinným korekčním zařízením s vlastním rozdílem.

3 instalace magnetického kompasu

Magnetický kompas je instalován co nejdále na podélné čáře lodi a první řádek kompasu by se měl shodovat (nebo být paralelní) s podélnou čárou lodi.

B Minimální vzdálenost mezi standardním magnetickým kompasem a jakýmkoli feromagnetickým materiálem je 1 m.

4 denní údržba magnetického kompasu

Obvykle magnetický kompas by měl být pokryt koněm přes uzávěr (standardní kompas by měl být pokryt Luo sety).

B pro udržení tekutiny uvnitř nádrže bezbarvé a průhledné, aby se odstranily bubliny.

C udržet osa tlapky, často ploché mazání prstence, pružné otáčení.

D pravidelně kontrolujte kompas poločasu, citlivost, pokud je to nutné, na povodí Luo pro rehydrataci.

V blízkosti kompasu nesmí být umístěny žádné magnetické předměty a kompas by neměl být dlouho držen v prostředí s vysokou teplotou a vibracím.

Princip a vlastnosti magnetického kompasu

CPT-130A, CPT-130B, CPT-130D stolního magnetického kompasu

CPT-165A stolní magnetický kompas

CPT-190 stolní magnetický kompas

Reflexní magnetický kompas CGF-180

CGT-165 projekční magnetický kompas

CPL-165, vertikální magnetický kompas CPL-190

CX-65, CX-65A magnetický kompas na lodi

Ruian shunfeng navigační nástroje co., Ltd

Přidat: NO.20, HEPING ROAD, JINHU STREET, RUIAN, ZHEJIANG

Con: duben Zhang

Pho: 86-18158321811

Tel: 86-577-65520898

Fax: 86-577-65966926

E-mail: sales@rashunfeng.cn