Princip a vlastnosti magnetického kompasu

Magnetický kompas je druh polohovacího nástroje vyrobeného ze zásady, že magnetická jehla může směřovat k severnímu (jižnímu) pólu zemského magnetického pole pod působením magnetické síly. Jako důležitý navigační přístroj byly magnetické kompasy na lodích dlouho používány. V současné době jsou moderní lodě vybaveny pokročilými navigačními nástroji, jako jsou gyroskopy a GPS, ale jsou stále nutné moderní magnetické kompasy, protože mají jednoduchou strukturu, spolehlivý výkon a nezávisí na vnějších podmínkách. Navigační přístroje jsou instalovány a používány námořními plavidly. Mezinárodní námořní organizace (IMO), klasifikační společnosti a lodní geodetické agentury různých zemí jasně stanovily, že námořní lodě by měly být vybaveny magnetickými kompasemi a měly by být řádně kalibrovány pro odchylky a připravenost.

1 Klasifikace magnetického kompasu
a Podle toho, zda je v magnetickém kompasu kapalná složka, existují dva druhy kapalinového kompasu a suchého kompasu. Kompas kapalného kompasu je zavěšen v misce naplněné kapalinou. Vzhledem k tlumícímu účinku kapaliny je stabilita kompasu dobrá, když se loď pohybuje. Navíc díky stoupajícímu působení kapaliny může být tření mezi podpěrným hřídelem a ložiskovým ložiskem kompasu sníženo, čímž se zvyšuje citlivost hrnce. Výrobky společnosti jsou kapalné kompasy.
b Podle použití magnetických kompasových bodů existují standardní kompasy, kompasy řízení. Standardní kompasy jsou obvykle svislé a jsou umístěny na horní plošině (kompas) kabiny. Vzhledem k vysoké poloze a žádné překážce je ovlivněn lodním magnetismem. Používá se k pozorování nadpisu, měření orientace objektu a korekce kompasu řízení. Nazývá se standardní kompas.
Stejnosměrné kompasy jsou obvykle namontovány v kabině pro pozorování průběhu a řízení. Společnost vyrábí pro každý model standardní kompasy a řídící kompasy.
c Podle průměru disku kompasu, běžně používané 190mm, 165mm, 130mm, 100mm.

2 odchylka a korekce magnetického kompasu
Ocelové lodě jsou magnetizovány zemským magnetickým polem, což může ovlivnit přesnost magnetického kompasu, takzvaného "vlastního rozdílu". Tato odchylka může být korigována učitelem kompasu. Magnetický kompas vyráběný naší společností je vybaven vysoce účinným korekčním zařízením s vlastním rozdílem.

3 Instalace magnetického kompasu
a Magnetický kompas by měl být nainstalován co nejvíce na podélné ose lodi. První řádek kompasové skříně by měl být shodný (nebo paralelní) s podélnou střední čárou lodi.
b Minimální vzdálenost mezi standardním magnetickým kompasem a libovolnou feromagnetickou látkou je 1 metr.
4 Pravidelná údržba magnetického kompasu
a Magnetický kompas by měl být zakryt kompasovým krytem (standardní kompas by měl být zakryt kompasovým pouzdrem).
b Udržujte kapalinu uvnitř hrnce čistou a bezbarvou a odstraňte bubliny.
c Uchovávejte hřídel Luopanu, mazání výměnného kroužku, flexibilní otáčení.
d Pravidelně kontrolujte půl cyklu kompasu, citlivost a rehydrataci hrnců, pokud je to nutné.
e Nebyly umístěny žádné magnetické objekty v blízkosti kompasu a kompas by neměl být dlouho vystaven vysokým teplotám a vibracím.