Princip a charakteristiky magnetického kompasu.

Magnetický kompas je druh ukazovacího nástroje vytvořeného principem, že magnetická jehla může ukazovat na magnetický severní (jižní) pól země působením zemské magnetické síly. Magnetický kompas byl dlouholetou historií instalace a použití na námořních lodích jako důležitý navigační nástroj. V současné době jsou moderní lodě vybaveny pokročilými námořními nástroji, jako jsou gyroskopy a gyroskopy. Moderní magnetické kompasy jsou však stále nezbytné z důvodu jejich jednoduché struktury, spolehlivého výkonu a nezávislosti na vnějších podmínkách. Navigační přístroj je instalován a používán námořními plavidly. Mezinárodní námořní organizace (IMO), klasifikační společnosti a vnitrostátní inspekční agentury jasně stanovily, že námořní plavidla by měla být vybavena magnetickými kompasy a měla by správně upravovat vlastní rozdíly a samostatné tabulky.

1 klasifikace magnetického kompasu

a Podle magnetického kompasu je v nádrži kapalina, existují dva typy kapalného kompasu a suchý kompas. Kompas kapalného kompasu je zavěšen v nádrži naplněné kapalinou. Vzhledem k tlumícímu účinku kapaliny je stabilita kompasu lepší, když se loď houpá. Navíc v důsledku vztlaku kapaliny může být tření mezi podpěrným čepem kompasu a ložiskem sníženo, čímž se zvýší citlivost misky. Produkty společnosti jsou tekutý kompas.

b Podle účelu magnetického kompasu existují hlavně standardní kompasy, řídící kompasy. Standardní kompas je obecně vertikální a je namontován na horní palubě kabiny (kompas). Protože jeho vysoké pozice, žádné zatemnění, a malý dopad od magnetismu lodi, to je používáno pozorovat záhlaví a určovat orientaci objektu a opravit kormidlo řízení, tak to je voláno standardní kompas.

Řídící kompas je obecně stolní deska a je instalován v kabině pro pozorování kurzu a řízení. Společnost vyrábí různé druhy standardního kompasu a kompasu řízení.

c Podle průměru kotouče kompasu se běžně používá 190mm, 165mm, 130mm, 100mm.

2 rozdíl v magnetickém kompasu a korekce

Magnetizace ocelové lodi, která je vystavena magnetickému poli Země, vytvoří magnetismus lodi, který ovlivní přesnost magnetického kompasu, tzv. „Self-difference“. Tato soběstačnost může být korigována kompasem. Magnetický kompas, který vyrábí naše společnost, je vybaven účinným samočinným korekčním zařízením.

3 Instalace magnetického kompasu

a Magnetický kompas by měl být pokud možno instalován na podélnou osu lodi. První linie kompasu by se měla shodovat s (nebo rovnoběžně s) podélnou osou lodi.

b Standardní magnetický kompas je 1 metr od feromagnetického materiálu.

4 denní údržba magnetického kompasu

a Obvyklý magnetický kompas by měl být pokryt kompasem (standardní kompas by měl být pokryt kompasem).

b Udržujte kapalinu v nádrži prázdnou a průhlednou, aby se vyloučily bubliny.

c Udržujte hřídel nádoby, hřídel konstantní hladiny je mazán a otáčení je flexibilní.

d Pravidelně kontrolujte poloviční cyklus kompasu, citlivost a v případě potřeby zásobník znovu naplňte.

e V blízkosti kompasu by neměly být umístěny žádné magnetické předměty a kompas by neměl být dlouhodobě vystaven vysokým teplotám a vibracím.