Proč má magnetický kompas nainstalovaný na lodi potřebovat kalibraci?

Abstrakt: Tento článek se zaměřuje především na princip magnetického kompasu, změnu lodního magnetismu a jeho vlivu na magnetický kompas, vztah mezi lodní navigací a magnetickým kompasem. Základní princip magnetického kompasu je představen na jedné straně a druhý je vysvětlen na druhé straně. Magnetický kompas hraje důležitou roli při zajišťování bezpečného plavby lodí.

1. Princip magnetického kompasu

Naši předkové objevili už před 2,6 tisíci lety, že "magnety volají na železo nebo ji citují." "Ci" je nyní "magnetický". Později vynalezl "Dinan" a "Dinan", aby vedl sever a vytvořil kompas. To je velký přínos čínského národa pro světovou civilizaci.

Země je velký magnet. Na povrchu má magnetické pole. Jeho dva póly se nacházejí v blízkosti dvou zemských pólů, ale nesouhlasí a pohybuje se velmi pomalu. My nazýváme tyč u severního pólu Země magnetickým severním pólem a tyč u jižního pólu země se nazývá magnetický jižní pól.

Magnetická jehla s středním středem, když není kolem něj žádná feromagnetická hmota, jeden konec magnetické jehly ukazuje na magnetický severní pól a druhý konec ukazuje na magnetický jižní pól.

Každý den používáme magnetický kompas, jeho hlavní částí je plovoucí komora. Za účelem získání dostatečné severní síly. Obvykle se v plovoucí místnosti instalují dva nebo čtyři magnetické tyče. Magnetický prvek je pod působením zemského magnetického pole, přičemž jeden konec směřuje na "sever" (tj. Magnetický sever) a druhý konec je "jih" (tj. Magnetický jih). Poté upevněte kolečko kolem plovákové komory a vytvořte základnu na misce kompasu. Takže vidíme směr. Nicméně "sever", na který odkazuje kompas, se odkazuje na magnetický sever není pravdivý na sever od skutečného poledníku Země. Chyba mezi magnetickým severem a pravým severem se nazývá magnetický rozdíl.

2. Změny magnetických vlastností lodí a jejich vliv na magnetické kompasy

Obecné lodě jsou vyrobeny z oceli. V magnetickém poli Země je ocel magnetizovaná a magnetická.

Lodě jsou obvykle vybaveny generátory, vodiči a velkým množstvím elektrických zařízení. Tato elektrická zařízení také vytvářejí během používání magnetické pole. Toto magnetické pole má také vliv na samotnou loď - trup je magnetizován.

Když je loď zakotvena na stejném moři po dobu delší než jeden měsíc, díky magnetizaci magnetického pole Země se původní magnetické vlastnosti lodi také změní.

Když je loď vystavena silným nárazům, změní se také magnetické pole samotné lodě.

Loď byla poražena velkými vlnami na moři a loď byla vystavena dalším kolizím lodí. Nebo se sám náhodou srazil s doktem, když byl na doku. Oba mohou udělat vlastní magnetickou změnu lodi.

Když je loď opravena, jako například výměna oceli na lodi nebo přidání zařízení, zejména v blízkosti magnetického kompasu, dokonce menší ocelové části budou mít vliv na magnetické vlastnosti lodi.

Když loď náhodou zachycuje střelbu, i když je to částečný požár, bude mít větší dopad na magnetické vlastnosti lodi. Současně ovlivní také magnetický kompas.

Když jsou lodě naloženy ocelí (včetně magnetitu). Protože tyto oceli jsou magnetické. Proto se magnetice trupu změnily.

Zvláště stojí za zmínku, že když je loď nakládána a vykládána pomocí volně ložených ocelových bloků magnetickým jeřábem, trup bude silně magnetizován a v magnetickém kompasu na lodi dojde k vážným odchylkám. A po dlouhém čase je magnetický kompas na lodi nestabilní! Velké změny!

Magnetický kompas je namontován na lodi. Kromě vlivu magnetického pole Země je to také ovlivněno magnetickým polem trupu. Různé lodě mají různé magnetické rozměry. Účinky magnetického kompasu instalovaného na této lodi jsou také odlišné. Až 170 stupňů až 180 stupňů, v rozmezí od 10 stupňů do 20 stupňů. Pouze po měření můžu vědět.

3, navigace na lodi vyžaduje magnetický kompas

Přestože moderní technologie dává lodi přesný lokalizační satelit. Každá loď však musí instalovat "starobylý" magnetický kompas. Je to základní ukazovací zařízení pro plavbu lodí. Je to také spolehlivá záruka pro bezpečnou plavbu lodí.

Magnetický kompas instalovaný na lodi není přesný kvůli magnetickému vlivu trupu. Nepřesné zaměřování není možné pro navigaci. Proto musí být magnetický kompas opraven. Konečně měří chybu v každém hlavním okruhu a vytvoří tabulku s vlastním odložením. Tento magnetický kompas lze použít navigaci pro zajištění bezpečnosti lodě.